A previsão é levar obras em até 800 quilômetros de rodovias do Estado, relacionadas à recuperação das vias e de resiliência climática.

Em 10 de abril, houve a contratação dos recursos com o Bird (Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento). Então, para o Rodar MS são US$ 200 milhões do contrato com o Banco Internacional e outros US$ 50 milhões de contrapartida do Governo Federal.

Após a assinatura, o empréstimo deverá passar pelo Senado, no Congresso Nacional. Os senadores deverão aprovar em plenário os valores e condições acordadas entre a União e o Governo de MS.

Trechos de rodovias

Os recursos contratados com o Bird serão investidos em obras em trechos rodoviários em diversos municípios. Então, recebem as obras: Jateí, Naviraí, Iguatemi, Eldorado, Novo Horizonte do Sul, Itaquiraí, Nova Andradina, Angélica, Anaurilândia, Bataguassu, Taquarussu, Água Clara, Três Lagoas, Inocência e Paranaíba, totalizando 800 quilômetros.

As rodovias contempladas pelos investimentos são: MS-141, MS-145, MS-290, MS-475, MS-488, MS-134, MS-274, MS-276, MS-395, MS-473 e MS-480. Assim, serão 590 km em obras e manutenção das rodovias nas regionais de Naviraí e Nova Andradina. Já a modalidade de PPP (parceria público-privada) prevê investimentos em 210 km nas rodovias MS-377 e MS-240, por 30 anos.

Além disso, a proposta do programa é a mudança de paradigma do modelo tradicional de contratos pontuais e fragmentados da administração pública para uma nova metodologia preventiva em gestão dos ativos rodoviários, que inclui modelo de contratos baseados em produção e desempenho.

(Vinicios Araújo )

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