As vendas de veículos eletrificados leves cresceram 67,75% em Mato Grosso do Sul no acumulado de janeiro a maio de 2026, na comparação com o mesmo período do ano passado. Segundo dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), as vendas totalizaram 1.280 unidades nos cinco primeiros meses deste ano, ante 763 no mesmo intervalo de 2025.

O desempenho estadual acompanha uma tendência nacional ainda mais acelerada. No Brasil, os emplacamentos de veículos eletrificados leves cresceram 134,7% na mesma comparação, passando de 71.324 para 167.444 unidades.

Em maio, os eletrificados alcançaram 17% de participação nas vendas totais de veículos leves no País, segundo a ABVE, consolidando o avanço desse segmento no mercado automotivo brasileiro.

Outro indicador reforça a expansão da eletrificação em Mato Grosso do Sul. O Estado possui atualmente 7.366 veículos eletrificados, distribuídos pelos 79 municípios. Campo Grande concentra a maior frota, com 4.684 veículos, o equivalente a 63,59% do total estadual. Na outra ponta, Angélica, Caracol, Coronel Sapucaia, Nioaque, Rio Negro, Tacuru e Taquarussu possuem apenas um veículo eletrificado cada.

Entre os municípios, Dourados aparece na segunda posição, com 1.178 veículos (15,99%), seguida por Três Lagoas, com 258 (3,5%), e Ponta Porã, com 170 (2,31%). Juntas, Campo Grande e Dourados concentram 79,58% de toda a frota eletrificada de Mato Grosso do Sul.

A ABVE considera cinco tecnologias de eletrificação. Os BEV (Battery Electric Vehicle) são veículos totalmente elétricos, movidos exclusivamente por baterias recarregáveis. Os PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) combinam motor elétrico e motor a combustão e permitem recarga da bateria em tomadas ou eletropostos.

Os HEV Flex (Hybrid Electric Vehicle Flex) utilizam motor elétrico associado a um motor flex, abastecido com gasolina ou etanol, sem necessidade de recarga externa. Já os HEV (Hybrid Electric Vehicle) são híbridos convencionais, cuja bateria é recarregada automaticamente durante a condução.

Os MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), conhecidos como híbridos leves, utilizam um pequeno sistema elétrico apenas para auxiliar o motor a combustão, sem capacidade de movimentar o veículo exclusivamente com energia elétrica.

Em Mato Grosso do Sul, os híbridos plug-in (PHEV) representam a maior parcela da frota de veículos eletrificados, com 41% do total. Na sequência aparecem os veículos 100% elétricos (BEV), com 23%, os híbridos flex (HEV Flex), com 19%, os híbridos convencionais (HEV), com 11%, e os híbridos leves (MHEV), com 6%.

O perfil da frota mostra que os modelos que combinam motor elétrico e a combustão ainda predominam no Estado, enquanto os veículos totalmente elétricos já respondem por quase um quarto dos eletrificados em circulação.

(Foto: Osmar Veiga)

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